智能停車場收費系統(tǒng)施工布線解決方案二【干貨知識】

發(fā)布時間：2023-06-16 08:32:13

工程施工布管(布槽)技術要求

　　線管(線槽)布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管(線槽)的固定、線管(線槽)在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過1.5米應加以固定。在不進入盒(箱)內(nèi)的垂直管口，穿入導線后，應將管口作密封處理。在門禁布線時直線管的管徑利用率應為50%~60%，彎管的管徑利用率應為40%~50%。在施工過程中如出現(xiàn)特殊情況需要調(diào)整修改的話，必須經(jīng)過公司領導和客戶認可后方可施工。

　　設備安裝技術要求

　　1、出入口控制機、自動道閘

　　控制機距相對應道閘之間的距離不得小于三米(出入口雷同)。

　　設備應垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°。

　　箱底與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封。

　　箱體不應超出車道線，最小距車道邊緣5厘米。

　　設備固定要牢固，不存在搖晃的情況，并應該在抵受100kg/s沖力時設備不移位不松動。

　　入口控制機應安裝于車輛前進方向的左側(cè)，便司機從車輛左側(cè)窗口讀卡。

　　2、顯示屏

　　顯示屏應垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°。固定于司機容易看到并易于倒車的位置。

　　3、道閘控制按鈕

　　道閘控制按鈕安裝在人員方便操作的地方，具體情況根據(jù)現(xiàn)場來操作。

　　地感線圈技術要求

　　1、線圈材料：標準Φ0.75mm耐高溫鍍錫線。

　　2、周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。

　　3、周圍1米范圍內(nèi)不能有超過220V的供電線路。

　　4、作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。

　　5、標準3米寬馬路，地感線圈的尺寸為2米長1米寬，角上做45°、20厘米長的切角。

　　6、線圈與馬路邊的距離在50厘米左右，線圈為垂直疊加繞3--8圈，總長度在30-40m。

　　7、埋設線槽切割參數(shù)：寬度3-5mm、深度40-50mm，深度和寬度要均勻一致，應盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。

　　8、線圈應與道閘或控制機處于同一平衡位置。

　　9、線圈引出的兩根線應該雙絞，密度為每米不少于50結(jié)，未雙絞的輸出引線將會引起干擾。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。

　　安全島技術要求

　　在馬路當中建一個環(huán)形水泥墩，俗稱安全島。安全島主要是起擺放設備以及防止車輛撞擊設備的作用。如因馬路寬度限制設備安裝于路邊時，應在路邊做設備安裝地基。安全島施工注意事項：

　　1、如設備安裝地基尺寸應比設備實際尺寸大10厘米以上，防止固定設備時膨脹螺絲將地基脹破。

　　2、安全島應高出地面約10cm-15cm。

　　3、如設備安裝的地面為水泥基礎時，地基可直接在地面上鋪設，但鋪設的地方應該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋(Φ20以上)，鋼筋應深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米。

　　4、如設備安裝的地面為瀝青基礎時，地基可直接在地面上鋪設，但鋪設的地方應該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋(Φ20以上)，鋼筋應深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。

　　系統(tǒng)檢查測試

　　在安裝設備前需提前將設備品種、數(shù)量核對安裝合同，確定無誤后從庫房領出設備。當設備從庫房中領出后，需對全部設備逐一測試，，以檢測設備是否正常，避免在安裝時帶來麻煩。

軟杰ETC停車系統(tǒng)優(yōu)勢

(一)   停車場無人化運營

軟杰ETC無人值守停車收費系統(tǒng)ETC停車系統(tǒng)ETC無人值守停車場系統(tǒng)無人值守停車場管理系統(tǒng)，車輛通過相機或地感觸發(fā)ETC設備，ETC自動讀取車輛信息開閘進場，無ETC車輛通過車牌識別或掃描入場，入場后實現(xiàn)電子計費模式；ETC車輛出場時ETC自動扣取停車費，無ETC車輛可以通過微信、支付寶等多種方式掃描支付停車費用；對于車主在停車場內(nèi)有任何問題可通過IP遠程對講系統(tǒng)和停車場值班人員進行實時的對講通話，解決車主遇到的任何問題，從而實現(xiàn)停車場的無人化值守，節(jié)約停車場運營成本。

(二)   減少排隊擁堵，提高通行效率

軟杰ETC無人值守停車收費系統(tǒng)，ETC停車系統(tǒng)，ETC無人值守停車場系統(tǒng)無人值守停車場ETC設備和移動支付為載體，ETC車主在駛?cè)氲匠隹谙到y(tǒng)自動扣費；無ETC車主在離場前可掃描張貼在停車場內(nèi)部的付款碼進行提前繳費，繳費后的車輛在駛?cè)氲匠隹跁r系統(tǒng)自動識別車牌號碼，自動判斷車輛已繳費聯(lián)動閘機開啟車輛離場；對于開通無感支付的車輛，無需拿出手機繳費，駛?cè)氲匠隹谙到y(tǒng)自動扣費；從而實現(xiàn)整個停車場的車輛不停車繳費模式，有效避免停車場擁堵，提高停車場的效率。

(三)   多種繳費模式并存

軟杰無人值守停車場支持微信、支付寶、銀聯(lián)等多種繳費通道，車主可通過場內(nèi)掃碼、關注公眾號進行場內(nèi)預交費，對于未預交費的車輛在駛?cè)氲酵＼噲龀隹谖恢脮r可通過出示手機付款碼或是掃碼繳費，多種繳費模式并存可以有效的避免車主場內(nèi)忘記繳費引起的車輛擁堵情況。ETC車輛出場時自動扣除停車費用。

(四)   資金實時到賬，無需擔心資金風險

軟杰無人值守停車場為停車場ETC支付和電子支付提供完善的支付工具，所支付的停車費直接到達停車場管理方自己的賬號，由停車場管理單位自己管理無需擔心資金暫存在其他的第三方公司引起的不安全問題。

(五)   收費嚴謹，無漏洞

傳統(tǒng)停車場使用卡識別可造成車位資源管理失控、收費管理失控、大量臨時卡丟失，系統(tǒng)內(nèi)的收卡收費記錄遠遠小于實際情況，大量停車費有機會被收費人員隱瞞。軟杰ET無人值守系統(tǒng)解決了卡識別中造成的問題，除ETC識別之外，還擁有車型識別、車標識別等技術配合，有效對無牌車、污損車進行有效識別，避免逃費現(xiàn)象。具有自動車牌識別、自動圖像對比、自動計費、自動區(qū)分車輛類型等多智能化功能。

(六)   廣告功能

商業(yè)停車場出入口是車輛進出必經(jīng)之地，它有效鎖定有車一族的中高端消費人群，廣告到達率100%！不但為廣告投放者提供了一個低成本，高回報的廣告媒體平臺，道閘廣告這種新的媒介還使停車場又增添了一種新的增收方式。

軟杰LCD屏的高速車牌識別道閘一體機以及無人值守機器人，出口收費時可顯示停車費用，平時可播放平面廣告、廣告宣傳片等，廣告內(nèi)容可隨意修改。

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