發(fā)布時(shí)間:2023-07-25 03:59:15
隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、移動(dòng)支付等技術(shù)也在不斷成熟,智慧停車設(shè)備不僅可以有效采集相關(guān)數(shù)據(jù)信息,并逐步實(shí)現(xiàn)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)方式對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析、融合,例如將這些數(shù)據(jù)應(yīng)用到企業(yè)客戶畫像工作,以及交管部門的體系化管理工作中,技術(shù)實(shí)力突出的智慧停車企業(yè)為城市中的各種平臺(tái)帶來(lái)的將是更加全面、細(xì)致的服務(wù)。在2019年深圳國(guó)際“智慧停車?城市更從容”為主題的智慧停車設(shè)備與技術(shù)博覽會(huì)上,智慧停車行業(yè)在人工智能、大數(shù)據(jù)、傳感網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新一代信息技術(shù)推動(dòng)下蓬勃發(fā)展的情況成為“紀(jì)博超們”不倦努力的一頁(yè)。匯集了無(wú)感支付、立體車庫(kù)、智慧停車云平臺(tái)、TI6S車牌識(shí)別道閘一體機(jī)、第三代停車機(jī)器人等行業(yè)前沿智慧停車設(shè)備與解決方案,成為智慧城市建設(shè)與管理的重要形態(tài)之一。
在國(guó)家智慧城市與“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的指引下,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)不斷發(fā)展,越來(lái)越多的能夠?yàn)槌鞘兄卫韼?lái)智能化解決方案的技術(shù)和應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。在交通方面,通過(guò)衛(wèi)星分析和開放云平臺(tái)等實(shí)時(shí)流量監(jiān)測(cè),感知交通路況;在平安城市領(lǐng)域,通過(guò)行為軌跡、社會(huì)關(guān)系、社會(huì)輿情等集中監(jiān)控和分析,為公安部門指揮決策、情報(bào)研判提供有力支持;在政務(wù)服務(wù)上,依托統(tǒng)一的互聯(lián)網(wǎng)電子政務(wù)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái);在醫(yī)療健康行業(yè),健康檔案、電子病歷等數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,既提升醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量,也及時(shí)監(jiān)測(cè)疫情。
作為智慧城市管理水平體現(xiàn)之一的智慧停車,也是人工智能、大數(shù)據(jù)是在城市管理中的具體應(yīng)用。同時(shí),出于改善城市交通與民生品質(zhì)的訴求,各界對(duì)智慧停車行業(yè)也越來(lái)越關(guān)注。
將停車位資源整合,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)化、智能化和互聯(lián)網(wǎng)資源動(dòng)態(tài)配置是智慧交通建設(shè)中的重要一環(huán)。隨著關(guān)于智慧城市各個(gè)政策的落地,整個(gè)智能交通行業(yè)正處在時(shí)代變速變化的關(guān)口。特別是停車場(chǎng),從以前彼此分散的、非信息化的時(shí)期過(guò)渡到一個(gè)將城市互聯(lián)到一起的、智能化數(shù)據(jù)平臺(tái),成為城市治理的智慧型變革的立足點(diǎn),并成為繼網(wǎng)約車和共享單車之后,交通出行領(lǐng)域出現(xiàn)的又一個(gè)被資本追棒的“風(fēng)口”。
軟杰智慧停車場(chǎng)采用的ETC 停車是基于車牌識(shí)別管理系統(tǒng),將 ETC 技術(shù)運(yùn)用于智能停車場(chǎng)中, 采用 ETC+車牌識(shí)別,實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)和無(wú)人值守,使車輛進(jìn)出停車識(shí)別率 無(wú)限靠近100%,ETC 采用國(guó)家交通部頒布的標(biāo)準(zhǔn),實(shí)名制管理, 一車一卡 一標(biāo)簽,車輛身份信息受到金融級(jí)別國(guó)家密鑰保護(hù), 全國(guó)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng),更精 準(zhǔn)、更安全。軟杰支持全國(guó)ETC 用戶結(jié)算為車主提供便捷的通行體驗(yàn),同時(shí)也提高物業(yè)對(duì)停車場(chǎng)的管理。那么用戶都有哪些需求呢
用戶需求圖
ETC停車場(chǎng)優(yōu)勢(shì)
1、用戶基礎(chǔ)雄厚
用戶基礎(chǔ)雄厚,現(xiàn)有ETC用戶超過(guò)350萬(wàn),機(jī)動(dòng)車安裝率達(dá)70%,全國(guó)ETC用戶超過(guò)6000萬(wàn)。用戶具有良好的ETC收費(fèi)習(xí)慣,顯著改善停車場(chǎng)收費(fèi)管理。
2、節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本
ETC專用車道可以無(wú)人值守自動(dòng)完成扣費(fèi),節(jié)約了人工成本和管理成本。
3、提高運(yùn)營(yíng)效率
使用ETC停車系統(tǒng)后,車道系統(tǒng)自動(dòng)交易完成扣費(fèi),現(xiàn)場(chǎng)無(wú)須開具發(fā)票,單車道平均交易時(shí)間由人工收費(fèi)的14秒降低到3秒,
4、解決管理問(wèn)題
解決刷卡設(shè)備存在的收費(fèi)漏洞(逃卡、丟卡等問(wèn)題)。解決長(zhǎng)租車、固定車、軍車、一位多車等 問(wèn)題。徹底杜絕傳統(tǒng)收費(fèi)中可能存在逃稅,假幣,非法侵占和現(xiàn)金流轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
產(chǎn)品新聞
軟杰ETC天線是新一代路側(cè)工業(yè)級(jí)設(shè)備,支持-40度至80度適用于電子不停車收費(fèi)領(lǐng)域,采用5.8GHz DSRC微波通信,與車載電子標(biāo)簽交互完成不停車電子收費(fèi),具有通信距離長(zhǎng)、車輛識(shí)別率高、通信速率快、背景噪聲小、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
場(chǎng)景應(yīng)用布局圖
應(yīng)用案例
結(jié)算現(xiàn)場(chǎng)圖
ETC車牌識(shí)別系統(tǒng)可在停車場(chǎng)車流量大時(shí)減緩車輛進(jìn)出的壓力,可提高車輛通行速度,亦可減輕部分道路的交通壓力,給車主帶來(lái)良好的停車體驗(yàn)。ETC與智能停車的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)不停車通行,對(duì)智慧城市的建立有著重要的推動(dòng)作用,引領(lǐng)快捷舒適的城市新生活。ETC應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越豐富,這也將成為ETC發(fā)展應(yīng)用的大趨勢(shì)歡迎來(lái)電咨詢:400-6800-662
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