上海南站提檔升級將邁入高鐵時代軟杰助力智慧停車提檔升級煥新上線！

發布時間：2025-01-12 02:08:06

上海南站位于上海市徐匯區西南部，是世界首個圓頂透光火車站，于2006年7月1日開通運營，站場規模為6臺13線，站型為跨線高架+線上式，站房建筑面積約5.6萬平方米，與地鐵1號線、3號線、15號線和長途客運南站緊密銜接，是上海對外聯系的陸上“南大門”。

從空中遠眺，煥然一新的上海南站猶如棲息在城市脈絡上的一駕“飛碟”，閃耀著蓬勃朝氣，訴說著嶄新篇章。相比于新建工程，改建項目往往更復雜、難度更大，此次項目首創“裝配滑軌式可移動遮雨棚”結構體系，高效完成超6萬平方米屋面陽光板更換和4.3萬平方米穿孔鋁板翻新，攻克了全國最大面積的站房屋面陽光板更新改造難題。

上海南站，上海智慧停車新方式

為滿足上海南站全面開行高鐵動車組列車的需求，上海南站于7月1日啟動提檔升級改造工程。改造期間，車站采用“邊運營邊施工”的模式，順利完成了客運、房建、商業的提檔升級。近日，歷時近6個月的上海南站提檔升級改造工程通過靜態驗收，整體工程接近尾聲。待全國鐵路“1·5”調圖后，上海南站將邁入“高鐵時代”，主要覆蓋杭州、寧波、溫州、黃山等短途以及廈門、南昌、鄭州、長沙等中長途方向。

2025年1月5日0時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。隨著滬蘇湖高鐵將正式開通，上海南站也將迎來首批高鐵，告別純“綠皮火車”的出行方式。上海南站升級為高鐵站！12月28日，新方案試運行根據調整后的方案，上海南站將集中既有資源，明確出租車蓄車場、網約車上客點及應急蓄車空間，形成“網約車—地面、出租車—地下一層、社會車輛—地下車庫”的總體布局。同時，各類車輛進出上海南站地區的流線也將發生變化，上海南站正式升級為高鐵站。提檔升級后的上海南站將成為開行滬昆高鐵、滬蘇湖高鐵等線路高鐵列車的客運大站，對上海進一步輻射對外交通，完善上海“1小時高鐵圈”，不斷擴大“同城效應”“雙城生活”具有重要意義。

智慧停車，提質減本

上海南站綜合交通樞紐停車場采用軟杰智能上海智慧停車系統，進行智慧停車場升級。 多個停車場出入口地方采用軟杰智能精銳款道閘一體機、無人值守設備、車位檢測相機、車位引導屏、藍牙定位基站、自助查詢機、立體車庫探測器上海南站交通樞紐活動形式豐富，眾多游客進入，節假日期間客人次高、車流量較大。

為更好提升項目車場車位管理效率，項目在出入口安裝軟杰智能智能道閘一體機，項目車位周轉率得到提升，場內擁堵情況同步減少，車主停車、尋車效率更快，為游客打造更加優質的出行體驗。

軟杰精銳款智能一體閘機、視頻車位檢測相機、針對該項目的大規模特點，伴隨著龐大的消費者群體和頻繁的車輛流動，為了有效解決高峰時段停車難的問題，項目引入了軟杰智能的上海智慧停車方案。該方案從而顯著提升了車位的利用效率，確保了停車場內部的交通流暢。這一創新方案不僅優化了停車體驗，還進一步提升了項目的整體服務品質與形象。軟杰智能，以上海工匠精神，日以繼夜，以極高效率，在十五天內完整交付上海南站智慧停車升級！讓上海南站智慧停車邁入停車新時代。

解決要點

上海智慧停車、+車位引導系統提高上海南站綜合交通樞紐出入口運營效率

推薦產品

軟杰智能精銳款一體機、智能道閘，收費系統閘機、車位采集相機、LED剩余車位顯示屏、藍牙定位基站、網絡傳輸設備、管理服務器、電子地圖、定位及導航引擎服務、查詢機組成

優勢亮點

NO.1 上海地標品質

采用上海智慧停車系統+車位引導系統，彰顯綜合交通樞紐高端形象。

NO.2 智慧出行提速

公共交通樞紐上海南站、車流高峰期，可實現精準車牌識別，多類車牌快速識別放行，有效減少出入口擁堵，提升通行效率。

NO.3 運行無憂

可實現7*24小時遠程實時監控車場多條通道的設備情況，保障車場運行正常。

NO.4 容災備份

系統自帶一些應急應用管理功能，幫助停車場管理方做好數據備份，提升了運營方的數據安全保護能力。

NO.5 網絡通暢

提供網絡保障服務，即使斷網狀態下，設備仍能正常運轉，保障車場收益。

上海南站采用軟杰智能視頻車位反尋系統系統采用視頻泊位檢測采集、車輛自助抓拍識別為特點，實現路外停車場停車引導、反尋找車位一體的停車場泊位管理;具有快速停車、快速找車等優點，有效提升泊位使用率及車主停車滿意度，用戶在駛入停車場之前可通過查詢目的地停車場的剩余泊位情況，并且可點擊泊位進行導航，車輛進入停車場之前通過百度或高德地圖導航至停車場，在進入停車后，自動切換至室內導航系統導航車輛只選擇的泊位，進入停車場時如泊位已被占用，系統自動分配空閑泊位只用戶移動端上，并且進行實時動態導航至此泊位進行停放。

停車預約車位級停車預約服務是基于泊位管控車位鎖、移動端預約小程序組成的泊位預約系統，用戶在進入停車場之前通過移動端查詢停車場的預約泊位狀態信息，并且進行停車位預約，預約成功后泊位管控車位鎖對所預約的泊位進行管控，禁止其他非預約車位駛入停車，車輛進入停車場之前通過百度或高德地圖導航至停車場，在進入停車后，自動切換至室內導航系統并且激活預約泊位，室內導航系統自動導航車輛駛入到所預約的泊位，此時用戶通過移動端點擊簽到，泊位管控車位鎖自動落下，車輛駛入停車。

停車場室內車位引導屏安裝于交叉路口引導屏顯示行車方向上的空車位數。引導屏采用燈箱與LED結合的方式，LED采用亮度點陣模塊，在陽光直射下依然清晰可辨，固定信息為中英文顯示，室內屏采用吊裝方式。引導屏的顯示數據可由管理電腦通過引導系統軟件進行設置、修改，整個停車場系統，規劃在一個局域網內，車位攝像機固定IP地址，和車位編號綁定。用戶在返回停車場內準備取車時，可至取車查詢終端前，輸入自己的車牌號碼（支持模糊查詢），系統會顯示該停車場的平面電子地圖，并繪制由查詢點到車輛停車區域的最優步行路線，供用戶參考，指導用戶快速到達車輛停放位置。

上海南站升級的全新智慧停車系統，預留了滿足上海停車G1\G2的標準接口，后續將可以無縫升級，以達到系統未來的可持續迭代，以保證系統的先進及實用性。

南站停車場采用軟杰智能視頻車位引導系統利用視頻探測器對車牌信息、車位狀態進行識別和采集，并用有線傳輸方式將數據傳輸到后臺。設備運行狀態、車位占用狀態、車牌停放位置等信息均上傳至視頻車位引導系統平臺，軟杰智慧平臺再將數據實時下發至室外信息引導屏及反向尋車觸摸查詢屏，告知車主各區域的剩余車位數量或車輛位置，進行車位引導，上海松江站、上海南站通過智慧停車改造升級，讓上海通行體驗提升了項目的市場吸引力和服務形象，彰顯國際化大都市品牌名片。

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